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Hauptbahnhof Wien – das Tor zur Welt

Endspurt für die Bauarbeiten am Campus Sonnwendviertel, geplant von PPAG architects / © Votava_PID

Wenige Monate vor Volleröffnung des Wiener Hauptbahnhofes im Dezember 2014 sind sämtliche Infrastrukturprojekte der Stadt Wien vor Ort sowohl im Zeit- als auch im Kostenplan. Auch ein Blick von der Plattform des von der Stadt Wien und ÖBB betriebenen bahnorama-Turms (aktuell über 300.000 Besucherinnen und Besucher, Laufzeit: bis 31.12.2014) unterstreicht deutlich den bisherigen Baufortschritt.

Sonnwendviertel: Herbst 2014 bereits 1.100 Wohnungen bezogen

Bereits im Sommer 2013 zogen die ersten Mieterinnen und Mieter im Sonnwend-viertel ein. Aktuell sind mehr als 350 geförderte Wohnungen bezogen. Bis Herbst 2014 kommen weitere 750 Wohnungen dazu. Im November 2013 haben die Bauarbeiten im Wohnbau südlich des Bildungscampus begonnen. 2014 erfolgte der Baustart der ersten über 300 SMARTWohnungen Wiens, die bis 2015 errichtet werden. Bei letzteren handelt es sich um kompakt geplante und damit besonders kostengünstige Wohnungen. Die Abänderung des Flächenwidmungsplans zwischen dem Helmut-Zilk-Park und der Ostbahn zugunsten von Wohnungen dürfte noch heuer dem Wiener Gemeinderat zum Beschluss vorgelegt werden.

Von Seiten des Straßenbaus (MA 28) standen im letzten Jahr vor allem Teile der Arsenalstraße und die Sonnwendgasse im Mittelpunkt der Arbeiten. Darüber hinaus wurden auch die ersten Verbindungsstraßen zwischen den Wohnquartieren im Sonnwendviertel in Angriff genommen. Weiters wird mit der Straßenführung im Bereich Tragwerk Laxenburger Straße und mit der Alfred-Adler-Straße als wichtige Verbindung zwischen dem 3. und 10. Bezirk begonnen. Bei sämtlichen Straßenbauten spielt die Etablierung hochwertiger Radwege eine wesentliche Rolle.

Brückenbau startet wieder 2015

Große Bedeutung für die Querung des Sonnwendviertels zwischen Favoriten und dem 3. Bezirk kommt auch den beiden neuen Brücken Südbahnhofbrücke (Gesamtlänge: 322,5 Meter, Kfz-Verkehr/Fußgänger/Radfahrer) und Arsenalsteg (Länge: 312 Meter, Fußgänger/Radfahrer) zu. Bei ersterer ist die südliche Rampenzufahrt seit Ende 2013 fertig. Beim Arsenalsteg konnte 2013 ein weiteres Tragwerk eingeschoben werden. Bis zum Frühjahr 2014 erfolgte das Tragwerk über die Bahngleise in Richtung des 3. Bezirks.

Helmut-Zilk-Park: Spatenstich erfolgt

Unmittelbar angrenzend an den künftigen Hauptbahnhof Wien entsteht in den nächsten Jahren eine große, moderne und vielseitige Parkanlage – der Helmut-Zilk-Park. Mit seinen rund sieben Hektar ist der neue Park ein wichtiger Bestandteil des Vorhabens der Stadt Wien, in den kommenden Jahren 15 Millionen Quadratmeter neue Grün- und Erholungsflächen für das wachsende Wien zu errichten. Der Helmut-Zilk-Park wird das grüne Herz des neuen Stadtteils Sonnwendviertel, ökologisch nachhaltig und naturnah gestaltet. Ein Netz aus großzügigen Parkwegen wird die Wohnareale mit dem Park und dem Hauptbahnhof verbinden. Benannt ist die Parkanlage nach dem ehemaligen Wiener Bürgermeister Dr. Helmut Zilk (1927 bis 2008).

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